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"CONTINUER ? SE BATTRE"

Avant tout départ, des questions techniques – mobilisation des équipages, vérification de l'état des bateaux, notamment des chaudières et d'autres éléments mécaniques – doivent [url=http://www.jordanpascherofficiele.com]air jordan[/url] être réglées, ont précisé des officiers de la SNCM, [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie milano[/url] expliquant que toute remise en route ne peut être que "progressive". Le ravitaillement en fioul, par exemple, est problématique car les livraisons ont été retardées en raison des grèves. D'autant qu'il faut souvent au moins 250 à 300 tonnes de fioul pour partir un navire. "On ne remplit pas un bateau comme une voiture, en passant à la station-service", commente un de la SNCM.

FIOUL, ?QUIPAGES ET M?CANIQUE

"On a débattu, on est maintenant dans l'attente d'un fax de [url=http://www.lcdmo.com/hollister.php]hollister france[/url] la préfecture qui va nous d'établir un protocole de fin de conflit", a, de son c?té, expliqué le responsable syndical CGT."Une fois ce fax en main, on ira devant les salariés, qui décideront" s'ils acceptent le protocole, ce qui devrait dans la soirée. [url=http://www.fayatindia.com/giuseppe-zanotti.html]giuseppe zanotti[/url] En cas d'accord, ils reprendront le travail, a dit Jean-Paul [url=http://www.gotprintsigns.com/abercrombiepascher/‎]abercrombie soldes[/url] Isra?l, selon qui cette reprise va également aux salariés de la SNCM de "continuer à se pour le gouvernement à ses engagements".

En attendant, "le retour à la normale se fait progressivement, et ce sont quatre [url=http://www.shewyne.com/moncleroutlet.html]moncler sito ufficiale[/url] navires qui partiront de Marseille vendredi", a indiqué un porte-parole de la compagnie, sans préciser lesquels.

La reprise des traversées nécessite aussi de résoudre le conflit sur le plan admnistratif. Dans ce but, le préfet de la région [url=http://www.jeremyparendt.com/jimmy-choo.php]jimmy choo paris[/url] PACA, Christian Frémont et le secrétaire général des marins CGT de Marseille, Jean-Paul , ont discuté jeudi après-midi, à la préfecture, d'un "protocole de fin de conflit". "La situation de la SNCM reste très grave, et [url=http://www.fcrd.cn/E_GuestBook.asp]moncler ou[/url] si le travail [url=http://posinet.jp/kissmark/kissbbs/kissbbs.cgi?]sex]air jordan pas cher The Best [/url] ne reprend pas demain, la société sera en cessation de paiement", observait [url=http://yacdc.com/E_GuestBook.asp]moncler Mo[/url] M. Frémont, à [url=http://www.fayatindia.com/giuseppe-zanotti.html]giuseppe zanotti pas cher[/url] l'issue de l'entrevue. "Si le travail reprend demain", en revanche, "la société sera sauvée", ajoutait-il.

La desserte du Maghreb devrait être rétablie un peu après celle de la [url=http://www.moncleroutletosterblade.com]moncler outlet[/url] Corse, selon un responsable de l'armement. Avant la grève, la SNCM prévoyait sur son site Internet un départ vers la le samedi 15 octobre et vers l' le lundi 18 octobre.

-Méditerranée (SNCM), reprendra au plus tard vendredi [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin pas cher[/url] 14 octobre, selon la compagnie. Toutefois, un départ jeudi soir n'est pas exclu si le nombre de passagers est suffisant. Avant la grève, cinq traversées étaient prévues au départ de Marseille : vers Porto-Vecchio à bord du Paglia-Orba, vers Ajaccio [url=http://www.gotprintsigns.com/abercrombiepascher/‎]abercrombie pas cher[/url] à bord du Monte-Cinto [url=http://www.mnfruit.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] et du Napoléon-Bonaparte, vers L'Ile-Rousse à bord du Monte-d'Oro et vers Bastia à bord du Danielle- Casanova. Pour l'heure, de Nice, aucun départ n'était prévu jeudi soir, selon Thierry Pollet, de la direction du port.